Motor Motorsykkel 4-takts motoroljekjøling Motorsykkelmotorenhet

SK Honda 100-motoren, som er en ensylindret firetakts, tvungen luftkjølt, horisontalt anordnet motorsykkelmotor. Dens viktigste tekniske parametere er som følger:

1. Boring og stempelslag Sylinderboringen til motoren er 50 mm, stempelslaget er 52 mm, og slagvolumet er 101,7 cc. En slik konfigurasjon kan gi høyere effekt og dreiemoment, men også bidra til å kontrollere drivstofforbruket.

2. Nominell effekt og dreiemoment Motorens merkeeffekt er 5,2kW/8000r/min, og nominell dreiemoment er 6,5N·m/6500r/min. Disse parametrene gjenspeiler kraften til motoren, som kan møte behovene til daglig kjøring.

3. Minimum drivstofforbruk Minimum drivstofforbruk for denne motoren er 367g/kW·h, noe som betyr at under samme utgangseffekt har denne motoren høyere drivstofføkonomi enn tradisjonelle motorsykkelmotorer.

4. Drivstoff- og oljekvaliteter Motoren kan bruke blyfri bensin med et oktantall over 90. Motoroljekvaliteten er SF15W/40 GB11121-1995, som kan oppfylle smøre- og kjølekravene til motoren.

5. Tenningsmetode og forgassermodell Motoren bruker CDI berøringsfri tenningsteknologi, som kan gi mer nøyaktig og stabil tenning, og dermed forbedre motorytelsen. Forgasseren bruker PD20 vakuummembranforgasser, som kan realisere jevn injeksjon og blanding av drivstoff og forbedre forbrenningseffektiviteten. For å oppsummere har SK Honda 100-motoren egenskapene til sterk kraft, drivstofføkonomi og stabil tenning, og er egnet for drivsystemet til motorsykler med lav til middels kraft.