Qianxin Locomotive lanserte nylig et nytt produkthttps://www.qianxinmotor.com/factory-sale-e-bike-12-inch-2000w-high-power-speed-delivery-electric-scooter-product/, som har en størrelse på 1830 * 760 * 1145 mm og er utstyrt med en 72V 2000W motor. For- og bakdekkene har en størrelse på 120/70-12 og et litiumbatteri med kapasitet på 72V20Ah. Den bruker skivebremser foran og bak, med en maksimal hastighet på 45 km/t og en rekkevidde på 70 km/t. Samtidig utstyrt med standardfunksjoner som jerngaffel, enkeltsete, USB-grensesnitt og fjernkontrollfunksjon.
U+Bs tohjulede elektriske kjøretøy har åpenbare fordeler i det utenlandske markedet. For det første er det intelligente, grønne reisekonseptet velkommen av utenlandske forbrukere og oppfyller lokale høye standarder for miljøvern og energisparing. For det andre har produktet effektiv og stabil ytelse, som oppfyller behovene til langdistansependling og byreiser, og er svært foretrukket av forbrukere. I tillegg vektlegger U+Bs tohjulede elektriske kjøretøy brukeropplevelsen, utstyrt med USB-grensesnitt og fjernkontrollfunksjon, noe som forbedrer produktets intelligens og brukervennlighet, i tråd med jakten på produktteknologi i utenlandske markeder.
Kontinuerlig forbedring av produktkvalitet og teknologisk innhold, samt økning i investeringer i utenlandske markeder, vil føre til større suksess i det internasjonale markedet for U+B tohjulede elektriske kjøretøy.
Elektriske tohjulinger spiller en stadig viktigere rolle i bytransport, viser en ny studie. Med den økende bevisstheten om miljøvern og intensiveringen av trafikkorkproblemer i byene, velger stadig flere å bruke tohjulede elektriske kjøretøy som transportmiddel, og dette transportmiddelet har blitt en uunnværlig del av bytransporten.
Populariteten til elektriske tohjulinger skyldes delvis deres miljøvennlige, fleksible og økonomiske natur. Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffdrevne kjøretøy reduserer tohjulede elektriske kjøretøy miljøforurensning og sparer også brukernes reisekostnader. I byer kan tohjulede elektriske kjøretøy lettere passere gjennom trafikkork enn biler, noe som sparer brukerne mye tid.
Men etter hvert som antallet tohjulede elektriske kjøretøy øker, oppstår det også noen problemer. Å overholde trafikkreglene og kjøre trygt har blitt fokus. I tillegg må problemer som utilstrekkelige lademuligheter for elbiler, støy og luftforurensning generert av elbiler også løses.
For å løse disse problemene har noen byer begynt å iverksette tiltak for å oppmuntre til og regulere bruken av tohjulede elektriske kjøretøy. For eksempel har noen byer opprettet egne passasjer for elektriske kjøretøy i byområder for å gi flere parkeringsplasser til elektriske kjøretøy. Myndighetene øker også byggingen og forbedringen av ladeanlegg for elektriske kjøretøy for å møte brukernes behov. Samtidig har noen byer også formulert forskrifter om bruk og parkering av elektriske kjøretøy for å regulere brukeratferd og forbedre driftseffektiviteten til bytransport.
Generelt sett blir tohjulede elektriske kjøretøy mer og mer populære blant folk som et miljøvennlig og praktisk transportmiddel. For å bedre integrere elektriske kjøretøy i det urbane transportsystemet er det imidlertid nødvendig å vurdere ulike faktorer som miljøvern, sikkerhet og forskrifter, og formulere tilsvarende retningslinjer og tiltak for å veilede og regulere bruken av elektriske kjøretøy for å oppnå bærekraftig bytransport.
Publisert: 04. des. 2023