Motortype | 165FMM |
Disspacement (CC) | 223cc |
Kompresjonsforhold | 9,2:1 |
Maks. effekt (kw/rpm) | 11,5kW/7500rpm |
Maks. dreiemoment (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 rpm |
Konturstørrelse (mm) | 2050*710*1060 |
Hjulbase (mm) | 1415 |
Bruttovekt (kg) | 138 kg |
Bremse type | Skivebrems foran (manuell) / bakre skivebrems (fotbrems) |
Fordekk | 110/70-17 |
Bakdekk | 140/70-17 |
Drivstofftankkapasitet (L) | 17L |
Drivstoffmodus | |
Makstorhastighet (km/t) | 110 km/t |
Batteri | 12V7AH |
Laster mengde | 72 |
Følgende er introduksjonen av 250cc motorsykkeleksportprodukter:
1. Motor: En 250cc motorsykkel er vanligvis utstyrt med en ensylindret firetakts bensinmotor, som kan yte ca. 20-30 hestekrefter og oppfylle lokale utslippsstandarder, som EPA-utslippsstandarder i USA.
2. Ramme og bremsesystem: Motorsykkelrammen er vanligvis laget av stålrør eller aluminiumslegering, som kan gi tilstrekkelig styrke og stabilitet. Bremsesystemet inkluderer skivebremser foran og bak og hydrauliske bremser for å sikre sikker kjøring.
3. Fjæringssystem: Fjæringssystemet inkluderer støtdempere foran og bak og støtter ikke-uavhengig fjæring for å gi tilstrekkelig støtte og støtdempende effekt for å forbedre kjøreopplevelsen og stabiliteten.
Eksporterer motorsykler til utlandet, motorsykkelen vår har følgende egenskaper:
1. Samsvar med lokale standarder: Eksporterte motorsykler må overholde lokale lover, forskrifter og tekniske standarder, for eksempel CE-sertifiseringsstandarder fra EU, EPA-utslippsstandarder i USA, etc.
2. Kjørbarhet: Motorsykler for eksport må ha pålitelig kjøreytelse, inkludert hensyn til kjørestabilitet, kraftuttak og drivstofføkonomi i lokalmiljøet.
3. Fabrikkkvalitetsinspeksjon: Eksporterte motorsykler må gjennomgå streng fabrikkkvalitetsinspeksjon for å sikre at kvaliteten på kjøretøyet oppfyller standardene og unngå klager eller tilbakekallinger forårsaket av kvalitetsproblemer.
4. Transport og fortolling: motorsykkeleksport krever transport- og fortollingsprosedyrer, inkludert pakking, forsendelse, transportforsikring, tolldeklarasjon og andre prosesser, og faktorer som fortollingstid og kostnad må vurderes.
5. Markedsetterspørsel: Før du eksporterer motorsykler, er det nødvendig å undersøke og forstå behovene og trendene til målmarkedet for å effektivt selge produkter. Håper informasjonen ovenfor kan hjelpe deg med å forstå noen kjennetegn ved motorsykkeleksport.
Svar: For å kjøre motorsykkel må du bruke vernehjelm, kjørehansker, ridestøvler og kjøreklær, og du må bruke det foreskrevne formelle sikkerhetsutstyret før du kan gå ut.
Svar: Vedlikehold av motorsykkel er veldig viktig. Det er nødvendig å skifte ut motorolje, smøremiddel, drivstoffilterelement osv. regelmessig, fjerne overflødig vann og urenheter, fjerne luftfilteret og skifte filterelementet.
Svar: Sjekk motorsykkeldekkene, hovedsakelig for å observere om dekkene er slitte og lufttrykket er normalt; sjekk bremsesystemet, hovedsakelig for å se om bremseklossene og bremseoljen er fulladet. Håper svaret mitt kan hjelpe deg.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao-distriktet, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Mandag-fredag: 9.00 til 18.00
Lørdag, søndag: Stengt